|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | USD PER SET |
| standard packaging: | カートン |
| Delivery period: | 15~30日 |
| 支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの100セット |
輪の並べ替えの機能と特徴:
>モデルデータは完了し,ユーザーは自分でデータを追加できます.
>標的には電子機器がなく 失敗率は低い.
>インテリジェントな補償はエラー修正システムによって行われます.
>フリープッシュ技術により測定の速度と効率が向上します.
>インテリジェント表示システムは作業効率を向上させる.
>インテリジェント制御システムにより,コアデバイスの使用寿命が向上します.
>インテリジェント診断システムは,ハードウェア接続を迅速に分析できます
>インテリジェント識別システムは測定効率を向上させる.
>標的監視のためのインテリジェントアラームシステム
>インテリジェント ワンクリックデータアップグレード
>位置報告を出すためにコードをスマートにスキャンします.
>自動線束追跡ハブ,車調節に便利
>移動機械キャビネットで,複数の場所に使用できます.
>あらゆる種類のリフトや溝の使用に対応します.
輪の配置の技術パラメータ:
測定 パラメータ |
測定 範囲 |
測定 精度 |
||
| カンバー | 土 2' | 士 8° | ||
| 足の指 | 士2' | 士 5° | ||
| カスター | 士4' | 士 2 0 ° | ||
| 車輪距離の違い | 士2' | 士 2 ° | ||
| 軸間差 | 士2' | 士 2 ° | ||
| 逆境 (前線) | 土2 | 士 2 ° | ||
| バックバック (後) | 土2' | 士 2 | ||
| 車輪距離の違い | 士0.64CM | <265cm (((105in) | ||
| 軸間差 | 士0.64cm | <533cm (((210in) | ||
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 10 |
| 価格: | USD PER SET |
| standard packaging: | カートン |
| Delivery period: | 15~30日 |
| 支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの100セット |
輪の並べ替えの機能と特徴:
>モデルデータは完了し,ユーザーは自分でデータを追加できます.
>標的には電子機器がなく 失敗率は低い.
>インテリジェントな補償はエラー修正システムによって行われます.
>フリープッシュ技術により測定の速度と効率が向上します.
>インテリジェント表示システムは作業効率を向上させる.
>インテリジェント制御システムにより,コアデバイスの使用寿命が向上します.
>インテリジェント診断システムは,ハードウェア接続を迅速に分析できます
>インテリジェント識別システムは測定効率を向上させる.
>標的監視のためのインテリジェントアラームシステム
>インテリジェント ワンクリックデータアップグレード
>位置報告を出すためにコードをスマートにスキャンします.
>自動線束追跡ハブ,車調節に便利
>移動機械キャビネットで,複数の場所に使用できます.
>あらゆる種類のリフトや溝の使用に対応します.
輪の配置の技術パラメータ:
測定 パラメータ |
測定 範囲 |
測定 精度 |
||
| カンバー | 土 2' | 士 8° | ||
| 足の指 | 士2' | 士 5° | ||
| カスター | 士4' | 士 2 0 ° | ||
| 車輪距離の違い | 士2' | 士 2 ° | ||
| 軸間差 | 士2' | 士 2 ° | ||
| 逆境 (前線) | 土2 | 士 2 ° | ||
| バックバック (後) | 土2' | 士 2 | ||
| 車輪距離の違い | 士0.64CM | <265cm (((105in) | ||
| 軸間差 | 士0.64cm | <533cm (((210in) | ||
