|
| MOQ: | 5 |
| 価格: | USD |
| standard packaging: | カートン |
| Delivery period: | 10〜15日 |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
車輪の並べ替え 衝突修復システム/自動フレームマシン/車用ベンチ 140-1400mm
MCR-401の特徴は
1多機能の機械には スクッサー式リフトと自動衝突修理システムが含まれています
作業プラットフォームの平面を整えるプロセス
2信号塔を引っ張る 独立歩行メカニズム
3輸入された水力要素を使用し,多方向の伸縮を実現するために,引き上げ塔を手腕で装備します.
4. 高適用性 PTP 自動車体計測システム
5.Centraの包括的な水力制御ボックスは,メインフレームを操作するには非常に便利です
6カーをシザアアームで動かすと,自動運転はより便利です.
7動的負荷 調整速度 固定 メインクランプ (四組) の各種の輸入および国内自動車に適しています
位置付けとキャンプ
8鋼鉄製の鍛造用シートメタルツールを6本装備
9ストレッチチェーンは全て高強度ランクで装備されています.
10全世界の同時カーボディーデータベースは,最新かつ最速のカーボディーデータの提供を保証します.
| ベンチの長さ | 3230mm | ||
| ベンチWdth | 880mm | ||
| ベンチの高さ | 140~1400mm | ||
| 純重量 | 1300g | ||
| Gmss ウェイト | 1500kg | ||
| 作業 供給者 プレス | 0.7Mpa | ||
| 最大液圧 | 69Mpa |
||
| プイングタワーの最大引力 | 50000N | ||
| ラドルス・オブ・プルリング・タワー | 180 | ||
| マックス・レイング 容量 | 3000kg | ||
| 測定システムの精度 | 2m | ||
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| MOQ: | 5 |
| 価格: | USD |
| standard packaging: | カートン |
| Delivery period: | 10〜15日 |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
車輪の並べ替え 衝突修復システム/自動フレームマシン/車用ベンチ 140-1400mm
MCR-401の特徴は
1多機能の機械には スクッサー式リフトと自動衝突修理システムが含まれています
作業プラットフォームの平面を整えるプロセス
2信号塔を引っ張る 独立歩行メカニズム
3輸入された水力要素を使用し,多方向の伸縮を実現するために,引き上げ塔を手腕で装備します.
4. 高適用性 PTP 自動車体計測システム
5.Centraの包括的な水力制御ボックスは,メインフレームを操作するには非常に便利です
6カーをシザアアームで動かすと,自動運転はより便利です.
7動的負荷 調整速度 固定 メインクランプ (四組) の各種の輸入および国内自動車に適しています
位置付けとキャンプ
8鋼鉄製の鍛造用シートメタルツールを6本装備
9ストレッチチェーンは全て高強度ランクで装備されています.
10全世界の同時カーボディーデータベースは,最新かつ最速のカーボディーデータの提供を保証します.
| ベンチの長さ | 3230mm | ||
| ベンチWdth | 880mm | ||
| ベンチの高さ | 140~1400mm | ||
| 純重量 | 1300g | ||
| Gmss ウェイト | 1500kg | ||
| 作業 供給者 プレス | 0.7Mpa | ||
| 最大液圧 | 69Mpa |
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| プイングタワーの最大引力 | 50000N | ||
| ラドルス・オブ・プルリング・タワー | 180 | ||
| マックス・レイング 容量 | 3000kg | ||
| 測定システムの精度 | 2m | ||
