MOQ: | 5 |
価格: | USD |
standard packaging: | カートン |
Delivery period: | 10〜15日 |
支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
車両のブレーキの修理回路 2.85mm
ブレーキ回路の特徴:
1. 早く,正確に,効率的に,ドラムとローターの両方を切る
2- 速くて遅い設定
3スピンドル速度のために3種類の速度を選択します
4ローターからドラムに迅速に切り替えるための便利な設計です
5切断後に自動的に停止します.
1"チェンジアダプター"システムでは 普通の鐘のクランプやコーンが不要で 組み込みスプリングが備わっています
2精密なツインカッターツールと ドラムからローターへの迅速な切り替えにより サービス能力を高めることができます
3無限可変なスピンドルとクロスフィード速度設定は,迅速な粗末で精密な仕上げ切断を可能にします.
4お気に入りのアダプターや道具を 簡単に持ち運びることができます
5ドラムとロータの供給に分離したモーターは,メインモーターの効率を最大化するのに役立ちます.
6異なるアダプターにより,国外や国内自動車や軽トラック用の標準型および複合型ローターを機械化できます.
7.ポジティブなレイクカット機の尖端の角度は,ほぼ毎回1パス完成を保証し,作業を速く完了することができます.
主要な仕様ブレーキ回路の:
スピンドル 移動 | 9.875"251mm" | スピンドル・スピッグ | 70,88,118 RPM |
スピンドルフード速度 | 0.002" ((0.05mm) -0.02"<0.5mm) リヴ | 交叉フード速度 | 0.002" ((0.05mm) -0.01"<0.25mm) リヴ |
ハンドホイール 卒業 | 0.002" ((0.05mm) | ローターの直径 | 7~18~180~457mm |
ローターの厚さ | 2.85"73mm" | ドラム直径 | 6~17.7mm (15~450mm) |
ドラムの深さ | 9.875"251mm" | モーター | 110V/220V/380V 50/60Hz |
総重量 | 325KG | サイズ | 1130×1030×1150 mm |
MOQ: | 5 |
価格: | USD |
standard packaging: | カートン |
Delivery period: | 10〜15日 |
支払方法: | L/C,D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
車両のブレーキの修理回路 2.85mm
ブレーキ回路の特徴:
1. 早く,正確に,効率的に,ドラムとローターの両方を切る
2- 速くて遅い設定
3スピンドル速度のために3種類の速度を選択します
4ローターからドラムに迅速に切り替えるための便利な設計です
5切断後に自動的に停止します.
1"チェンジアダプター"システムでは 普通の鐘のクランプやコーンが不要で 組み込みスプリングが備わっています
2精密なツインカッターツールと ドラムからローターへの迅速な切り替えにより サービス能力を高めることができます
3無限可変なスピンドルとクロスフィード速度設定は,迅速な粗末で精密な仕上げ切断を可能にします.
4お気に入りのアダプターや道具を 簡単に持ち運びることができます
5ドラムとロータの供給に分離したモーターは,メインモーターの効率を最大化するのに役立ちます.
6異なるアダプターにより,国外や国内自動車や軽トラック用の標準型および複合型ローターを機械化できます.
7.ポジティブなレイクカット機の尖端の角度は,ほぼ毎回1パス完成を保証し,作業を速く完了することができます.
主要な仕様ブレーキ回路の:
スピンドル 移動 | 9.875"251mm" | スピンドル・スピッグ | 70,88,118 RPM |
スピンドルフード速度 | 0.002" ((0.05mm) -0.02"<0.5mm) リヴ | 交叉フード速度 | 0.002" ((0.05mm) -0.01"<0.25mm) リヴ |
ハンドホイール 卒業 | 0.002" ((0.05mm) | ローターの直径 | 7~18~180~457mm |
ローターの厚さ | 2.85"73mm" | ドラム直径 | 6~17.7mm (15~450mm) |
ドラムの深さ | 9.875"251mm" | モーター | 110V/220V/380V 50/60Hz |
総重量 | 325KG | サイズ | 1130×1030×1150 mm |