logo
製品
商品の詳細
家へ > 製品 >
2Lブレーキ流体交換機 AC220V ブレーキ流体交換機 DOT3 D0T4 DOT5 DOT51

2Lブレーキ流体交換機 AC220V ブレーキ流体交換機 DOT3 D0T4 DOT5 DOT51

MOQ: 5
価格: USD
standard packaging: カートン
Delivery period: 10〜15日
支払方法: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 100 PCS/MONTH
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
carozza
証明
CE
モデル番号
BFE-100B
電圧:
AC220VまたはDC12V
流動:
2A または 15A
出口ホース:
3.0M
電源ケーブル:
ACとDC標準
新しいオイルボトル:
2L
古いオイルボトル:
1L*2PCS
最小注文数量:
5
価格:
USD
パッケージの詳細:
カートン
受渡し時間:
10〜15日
支払条件:
L/C,D/A,D/P,T/T
供給の能力:
100 PCS/MONTH
ハイライト:

2Lブレーキ液体交換器

,

AC220V ブレーキ流体交換機

,

DOT3 ブレーキ流体交換器

製品説明

ドット3,D0T4,DOT5,DOT5に使用されるブレーキ液体交換器1

ブレーキ液の交換はなぜ重要なのか?

車のメンテナンスは オイル交換や車輪の調整だけでなく,ブレーキシステムにも当てはまります.

ブレーキを踏むと,ブレーキパッドとブレーキローターは互いに押しつけ,熱と湿気を発生させます.それらはあまり遠く移動しません.腐食 は,ブレーキ システム を 内側 から 破壊 する こと が でき ます.

30,000マイルごとにブレーキ液を交換することをお勧めします これは通常4万~5万マイルごとに交換されるべきブレーキと一致します両方のサービスを同時に行うことは良い考えです

なぜブレーキ液交換をすべきか

定期的なブレーキ液の交換は,ブレーキが緊急時にロックするのを防いで,ステアリング制御を維持できるようにする,アンチロックブレーキシステムの寿命を延長します.

このメンテナンスのオプションは,ブレーキペダルがしっかりしていることも保証します.ブレーキ液の交換を 長く待たせると,ブレーキの内側に腐食が蓄積し,ブレーキが引っ張られる可能性があります.内部密着は悪化し,正常に押し入って出るからアリパーを防止します.

また,軟いブレーキホースの内側が壊れてブレーキ液の流れが制限される.機械がブレーキ液を交換して空気を放出できるようにする ブラッダーも 時々動かないと 閉ざされることもあります

 

ブレーキ液体交換器-BFE-100B

 

パラメーター:

 

 

電圧 AC220V または DC12V

電流: 2A または 15A

出口ホース: 3.0m

電源ケーブル:AC&DC標準

新しいオイルボトル:2L

古いオイルボトル: 1L*2PCS

作業圧:0.5~2.0bar

パッケージサイズ: 340x370x460mm

総重量: 13kg (アダプタを含む)

 

 

 

特徴と機能:

 

 

圧力による交換,迅速な操作

耐腐食体 (不?? 鋼)

ダブルパワーインプット

腐食に耐えるオイルパイプ

圧力を調節するボタン操作が簡単です

高流量オイルポンプ

1~4輪の車輪を同時に交換できます

単独で操作する

圧力を制限する装置

製品
商品の詳細
2Lブレーキ流体交換機 AC220V ブレーキ流体交換機 DOT3 D0T4 DOT5 DOT51
MOQ: 5
価格: USD
standard packaging: カートン
Delivery period: 10〜15日
支払方法: L/C,D/A,D/P,T/T
Supply Capacity: 100 PCS/MONTH
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
carozza
証明
CE
モデル番号
BFE-100B
電圧:
AC220VまたはDC12V
流動:
2A または 15A
出口ホース:
3.0M
電源ケーブル:
ACとDC標準
新しいオイルボトル:
2L
古いオイルボトル:
1L*2PCS
最小注文数量:
5
価格:
USD
パッケージの詳細:
カートン
受渡し時間:
10〜15日
支払条件:
L/C,D/A,D/P,T/T
供給の能力:
100 PCS/MONTH
ハイライト

2Lブレーキ液体交換器

,

AC220V ブレーキ流体交換機

,

DOT3 ブレーキ流体交換器

製品説明

ドット3,D0T4,DOT5,DOT5に使用されるブレーキ液体交換器1

ブレーキ液の交換はなぜ重要なのか?

車のメンテナンスは オイル交換や車輪の調整だけでなく,ブレーキシステムにも当てはまります.

ブレーキを踏むと,ブレーキパッドとブレーキローターは互いに押しつけ,熱と湿気を発生させます.それらはあまり遠く移動しません.腐食 は,ブレーキ システム を 内側 から 破壊 する こと が でき ます.

30,000マイルごとにブレーキ液を交換することをお勧めします これは通常4万~5万マイルごとに交換されるべきブレーキと一致します両方のサービスを同時に行うことは良い考えです

なぜブレーキ液交換をすべきか

定期的なブレーキ液の交換は,ブレーキが緊急時にロックするのを防いで,ステアリング制御を維持できるようにする,アンチロックブレーキシステムの寿命を延長します.

このメンテナンスのオプションは,ブレーキペダルがしっかりしていることも保証します.ブレーキ液の交換を 長く待たせると,ブレーキの内側に腐食が蓄積し,ブレーキが引っ張られる可能性があります.内部密着は悪化し,正常に押し入って出るからアリパーを防止します.

また,軟いブレーキホースの内側が壊れてブレーキ液の流れが制限される.機械がブレーキ液を交換して空気を放出できるようにする ブラッダーも 時々動かないと 閉ざされることもあります

 

ブレーキ液体交換器-BFE-100B

 

パラメーター:

 

 

電圧 AC220V または DC12V

電流: 2A または 15A

出口ホース: 3.0m

電源ケーブル:AC&DC標準

新しいオイルボトル:2L

古いオイルボトル: 1L*2PCS

作業圧:0.5~2.0bar

パッケージサイズ: 340x370x460mm

総重量: 13kg (アダプタを含む)

 

 

 

特徴と機能:

 

 

圧力による交換,迅速な操作

耐腐食体 (不?? 鋼)

ダブルパワーインプット

腐食に耐えるオイルパイプ

圧力を調節するボタン操作が簡単です

高流量オイルポンプ

1~4輪の車輪を同時に交換できます

単独で操作する

圧力を制限する装置