中国の自動車産業は,生産と販売の両方で世界的に支配的な地位を維持し,15年連続で主導的な地位を維持しています.新エネルギー自動車 (NEV) 部門は9年連続で国際記録を記録し,現在世界市場シェアの60%以上を占めている1.中国の中核技術市場の規模を拡大させています.グローバル自動車産業における電気化とインテリジェンス技術の進歩を迅速に推進するための オープンで競争力のある環境を 促進しています.
"2024年版の上海オートメカニカ"は,1971年に設立されたドイツのフランクフルト・メッセブランドから生まれ,中国市場での20周年を迎えています.持続可能な未来を推進するイノベーションを中心にこの点において,強化された製品展示会は,上昇傾向を強調します.自動車業界でよりグリーンな未来を形作る方法を 考えるため特に,ホール5.1は新エネルギーと接続性分野を紹介し,NEV,接続性,自動運転に関連する技術とサービスを提供します.2は,産業変革と発展を実現するためのソリューションを拡大するためのデジタルソリューション/サービスに焦点を当てます.
中国の自動車産業は,生産と販売の両方で世界的に支配的な地位を維持し,15年連続で主導的な地位を維持しています.新エネルギー自動車 (NEV) 部門は9年連続で国際記録を記録し,現在世界市場シェアの60%以上を占めている1.中国の中核技術市場の規模を拡大させています.グローバル自動車産業における電気化とインテリジェンス技術の進歩を迅速に推進するための オープンで競争力のある環境を 促進しています.
"2024年版の上海オートメカニカ"は,1971年に設立されたドイツのフランクフルト・メッセブランドから生まれ,中国市場での20周年を迎えています.持続可能な未来を推進するイノベーションを中心にこの点において,強化された製品展示会は,上昇傾向を強調します.自動車業界でよりグリーンな未来を形作る方法を 考えるため特に,ホール5.1は新エネルギーと接続性分野を紹介し,NEV,接続性,自動運転に関連する技術とサービスを提供します.2は,産業変革と発展を実現するためのソリューションを拡大するためのデジタルソリューション/サービスに焦点を当てます.
